Gerry Bryce : « L’EJC a produit plusieurs des meilleures courses de l'année »
L’European Junior Cup travaille pour la deuxième année consécutive avec Honda et avec le soutien du sponsor titre du constructeur japonais en WSBK, Pata. Les jeunes pilotes participant à cette compétition mono-marque qui sert de tremplin vers le Championnat du Monde Superbike ont produit de superbes courses sur leurs CBR500R et les anciens qui courent désormais en Superstock se sont montrés à la hauteur du challenge en se battant pour les premières places.
« Cette année, nous avons eu la chance d’offrir beaucoup de spectacle, peut-être l’une des meilleures courses du week-end et même parfois la meilleure course, » déclare Gerry Bryce. « Cela démontre le niveau de la compétition et l’engagement de nos pilotes. Nous sommes très heureux de voir que ceux qui sont passés dans les catégories Superstock se défendent bien. Nous avons eu des podiums avec Kevin Manfredi, Ilya Mikhalchik est très fort et Richard Bodis est aussi bien parti. Peter Sebestyen fait évidemment un excellent travail en Superbike, après avoir fait le grand saut. Nous sommes très contents de leur progression. »
Bryce assure aussi que la Honda CBR500R est la machine idéale pour l’EJC et espère conserver la même formule à l'avenir, en ayant cependant une moto un peu plus performante : « Nous continuons à développer la moto. C’est une moto de série et nous voulons que ça reste comme ça. Tout ce que je peux en dire est qu’elle remplit parfaitement son rôle, les pilotes ne critiquent jamais leur moto, même s’ils aimeraient bien un peu plus de puissance. Tous les pilotes veulent plus de puissance, même en MotoGP ! La moto a un comportement sain, elle est fiable et les dégâts causés par les chutes ne coûtent pas cher à réparer. Je pense donc que nous continuerons avec la CBR500R, en accueillant de nouveaux pilotes dans le monde du World Superbike. »
